Việt Nam xe Thái nhập khẩu vào số lượng lớn. Trong khi đó, phan mem sat hach lai xe Indonesia đứng thứ 3 về sản lượng, nhưng trị giá kim n...
Việt Nam xe Thái nhập khẩu vào số lượng lớn.
Trong khi đó, phan mem sat hach lai xe Indonesia đứng thứ 3 về sản lượng, nhưng trị giá kim ngạch đứng thứ 2 (đạt hơn 76,5 triệu USD). Thị trường có kim ngạch lớn thứ 3 là Hàn Quốc với trị giá đạt hơn 44,8 triệu USD (đứng thứ 4 về sản lượng).
Đáng chú ý, Ấn Độ dù là thị trường có sản lượng lớn thứ 2, nhưng trị giá kim ngạch chỉ đạt hơn 18,3 triệu USD, đứng vị trí thứ 8.
Ngoài ra, trong 3 tháng qua, thi sat hach lai xe Việt Nam cũng nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ thị trường Ấn Độ tăng gấp 4 lần, với gần 4.798 xe.
Như vậy, nếu so với tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam là 11.185 chiếc, thì riêng 3 thị trường kể trên chiếm tới gần 73% tổng lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu cả nước trong quý I.
Thái Lan tiếp tục duy trì vị thế số một cả về sản lượng và trị giá kim ngạch ôtô nhập khẩu (kim ngạch đạt hơn 179,5 triệu USD).
Cũng căn cứ dữ liệu của cơ quan Hải quan, trong quý I có 12 thị trường cung cấp ôtô nguyên chiếc cho Việt Nam. Ngoài 3 thị trường lớn kể trên còn 2 thị trường có số lượng hoc lai xe ô tô nhập khẩu từ 1.000 xe trở lên là Hàn Quốc đạt 2.964 xe; Nhật Bản đạt 1.053 xe.
Số lượng xe ôtô nhập khẩu vào Việt Nam 3 tháng đầu 2017 có nguồn gốc chủ yếu từ Thái Lan, Ấn Độ và Indonesia.
Đến thời ôtô Việt đắt hơn xe nhập Thái / Xe Thái 400 triệu, về Việt Nam giá gần 1 tỷ
Cụ thể, học phí đào tạo lái xe lượng ôtô nhập khẩu có xuất xứ từ các quốc gia ASEAN trong 3 tháng đầu năm 2017 là 14.460 xe, tăng 67,6% so với cùng kỳ năm 2016. Trong đó ôtô nhập khẩu xuất xứ từ Thái Lan là 10.050 xe, tăng 28,8% và từ Indonesia là 4.409 xe, trong khi con số của cùng kỳ năm trước chỉ là 833 chiếc.
Chia sẻ cho bạn bè
